五菱宏光Mini陷入上海绿牌荒,拼多多越来越像天猫?

原标题:五菱宏光Mini陷入上海绿牌荒,拼多多越来越像天猫? 来源:腾讯科技

今日聚焦:

1关注:苦等450天,这位特斯拉维权车主终于拿到10万赔偿金2观点:拼多多从五环外冲进来了,它越来越像天猫了3言论:扎克伯格不惜重金搞VR头盔,即便赔钱也要干4解读:电动车上海上牌受差别待遇,可能是新能源的十字路口5争议:水滴公司上市,公益还是生意?

关注:苦等450天,这位特斯拉维权车主终于拿到10万赔偿金

15个月,历经了450天的坚持,一位特斯拉Model X的车主终于等来了法院的判决书。随着判决书而来的,是被告方特斯拉10万元的补偿金。

从特斯拉车主,到精通维权法律、独自出庭的维权斗士,他并不希望自己有这样的转变。即使拿到了赔偿金,但他并不开心。

维权是一件很困难的事,这是他最大的感想。“我觉得我是幸运的,还有很多人遇到的情况比我还要糟糕,但是他们没有像我这样的时间和精力,去拿起法律的武器和特斯拉周旋。”

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观点:拼多多从五环外冲进来了,它越来越像天猫了

只卖便宜货无法抓住未来,从五环外“奔驰”而来的拼多多显然也意识到了这一点。

而“品牌升级”则是电商平台们的一条必经之路,拼多多大概率会越来越像天猫。但实现过程和达到的结果,可能大相径庭。

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言论:扎克伯格不惜重金搞VR头盔,即便赔钱也要干

你多久没有关注过VR(虚拟现实)了?采用相关技术的硬件设备是否已经沦为“明日黄花”?

Facebook创始人扎克伯格可不这么认为。为了证明他的决心,他给公司制定了一个极其宏伟的计划,甚至表示宁愿赔钱来赢得人们的支持。

真·有钱,任性?

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解读:电动车上海上牌受差别待遇,可能是新能源的十字路口

上海打响了限制微型电动车上牌的第一枪。

乍一看,上海对五菱宏光MINI EV这类新能源车的不友好,与当今市场决定车型的新能源发展趋势相违背。但事实上,上海也有不得已的苦衷,于上海交通出行而言,限牌才是真正的大趋势。

接下来,多灾多难的微型电动车们未来该何去何从?

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争议:水滴公司上市,公益还是生意?

公益和商业并行,让水滴形成了从引流到变现的闭环,但也让外界疑惑于公司的属性。

选择在风暴中上市,水滴还能找到支撑自己向前发展的“新故事”吗?

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